Характеристики

Під час гальмування асинхронний двигун віддає енергію назад у перетворювач частоти (працює в генераторному режимі), внаслідок чого напруга в ланці постійного струму підвищується. Перетворювач намагається зменшити напругу, збільшуючи вихідну частоту, тим самим зменшуючи ковзання двигуна. Інтенсивність сповільнення (гальмування) у цьому випадку залежить від втрат потужності в перетворювачі та двигуні.

ПЧ можна гальмувати з потужністю близько 20% від номінальної за рахунок власних втрат двигуна та перетворювача. Цього зазвичай достатньо для невеликих неінерційних навантажень, тобто там, де кінетична енергія невелика або час гальмування не критичний.

Якщо потрібно виконати швидке гальмування, необхідно використовувати гальмівний ключ і резистор.

Деякі типорозміри перетворювачів мають вбудовані гальмівні ключі. Для решти потрібен зовнішній гальмівний модуль.Рекомендовані гальмівні модулі та резистори при коефіцієнті використання 10% (ED) наведено в посібниках з експлуатації на відповідні ПЧ.