MSI40C-30CDXS2D1A, синхронний реактивний двигун Delta MSI з постійними магнітами, 4 кВт, 3 000 об/хв, IE5, 3 фази 380 В, без енкодера, IM B14 / IM V18, малий фланець
- Виробники Delta Electronics
- MSI40C-30CDXS2D1A
- Наявність: Термін поставки ~ 1-4 тижні
35856.86грн
| Тип документу | Дата | Мова | Назва документа | Завантаження |
|---|---|---|---|---|
| Технічний документ | 2026-03-19 | Англійська | The PMa Synchronous Reluctance Motor for fan / pump / air compressor applications Delta PMa-SynRM MSI Series User Manual (6.10MB) |  |
| Каталог | 2024-12-10 | Англійська | The PMa Synchronous Reluctance Motor for fan / pump / air compressor applications MSI (DELTA_IA_MSI_Motor_C_EN_20240807.pdf) | |
| Сертифікат | 2024-11-05 | Багатомовний | Energy Efficiency Report (IEC 61800-9-2) MSI Series Energy Efficiency Report (591KB) | |
| Габаритні креслення | 2024-09-04 | Багатомовний | MSI |  |
| Габаритні креслення | 2022-08-29 | Багатомовний | MSI | |
| Габаритні креслення | 2022-08-24 | Багатомовний | MSI | |
MSI40C-30CDXS2D1A — синхронний реактивний двигун PMa Delta. Синхронний реактивний двигун Delta MSI з постійними магнітами (PMa) 4 кВт, 3 000 об/хв, класу IE5, без датчика, для роботи від перетворювача частоти 380 В.
Характеристики
| Номінальна потужність | 4 кВт |
| Номінальна швидкість | 3 000 об/хв |
| Номінальна напруга / частота | 3 фази 380 В / 150 Гц (живлення від ПЧ) |
| Номінальний струм | 8 А |
| Номінальний момент | 12,7 Н·м |
| Коефіцієнт потужності | 0,86 |
| ККД при 100% навантаження | 91,8% |
| Клас енергоефективності | IE5 |
| Габарит (висота осі) | 90 мм |
| Монтажне виконання | IM B14 / IM V18 (малий фланець) |
| Корпус | алюмінієвий |
| Захист / охолодження | IP55 / IC411 |
| Перевантаження | 120% / 60 с |
| Маса | 18,5 кг |
Сумісність: ПЧ MS300 VFD9A0MS43ANSAA або CP2000 VFD040CP43
| Основні характеристики | |
| Серія | MSI |
| Номінальна потужність двигуна (кВт) | 4.0 кВт |
| Номінальний струм (A) | 8.0 A |
| Ном. напруга | 3 фази 380 В |
| Ном. швидкість обертання | 3000 об/хв |
| Тип вбудованого енкодера | Без енкодера |
| Тип валу | Зі шпонкою |
| Підшипники | Ущільнення підшипників: сальники |
| Матеріал корпуса | Алюміній |
| Умови експлуатації | |
| Система охолодження | IC411, вентилятор на валу двигуна |
| Інтерфейс мотора | |
| Тип монтажу | IM B14, IM V18 (моделі 3000 об/хв) |